一、數控(kong)外圓成型磨床(chuang)砂(sha)輪主(zhu)軸軸承“抱死(si)”故(gu)障(zhang)可能原因：
1）砂輪運(yun)轉過程中，因(yin)外力(li)碰撞或突然斷電，使(shi)得軸頸與(yu)軸承(cheng)發生干磨導致軸承(cheng)磨損(sun)，承(cheng)載能力(li)下(xia)降(jiang)。
2）異物(wu)將(jiang)進油(you)小孔節(jie)流器(qi)堵塞(sai)或油(you)腔(qiang)的(de)(de)封油(you)面因異物(wu)被刮開，液阻減少，導致軸承(cheng)(cheng)內部的(de)(de)壓力消失，軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)承(cheng)(cheng)載能(neng)力下降(jiang)外部載荷(he)將(jiang)軸頸(jing)推向(xiang)軸承(cheng)(cheng)一邊，造成軸承(cheng)(cheng)被研。
3）主(zhu)軸(zhou)供油(you)路(lu)失壓或油(you)箱缺(que)油(you)而導(dao)致供油(you)不足(zu)，主(zhu)軸(zhou)軸(zhou)承內部出(chu)現缺(que)油(you)現象。
4）油(you)品不(bu)對(dui)或(huo)(huo)油(you)已失效，使得主軸(zhou)不(bu)能正常浮(fu)(fu)起(qi)而導(dao)致(zhi)(zhi)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)。經解體檢查(cha)軸(zhou)承(cheng)與(yu)軸(zhou)頸(jing)有明顯(xian)干磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)現(xian)象，油(you)腔(qiang)封油(you)面(mian)被(bei)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)封油(you)面(mian)上粘有異(yi)物(wu)。說明在供油(you)壓力正常的情(qing)況下，軸(zhou)頸(jing)沒有正常浮(fu)(fu)起(qi)或(huo)(huo)受(shou)載時軸(zhou)頸(jing)和(he)軸(zhou)承(cheng)之間油(you)膜剛度不(bu)夠，導(dao)致(zhi)(zhi)軸(zhou)承(cheng)與(yu)軸(zhou)頸(jing)相互磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)。在封油(you)面(mian)和(he)回油(you)槽上發現(xian)異(yi)物(wu)說明進油(you)孔曾(ceng)有堵塞(sai)現(xian)象。經檢測(ce)，發現(xian)軸(zhou)頸(jing)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)很少，軸(zhou)承(cheng)封油(you)面(mian)被(bei)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)去一(yi)個較深的溝(gou)槽，里面(mian)銅末較多。由于(yu)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)，導(dao)致(zhi)(zhi)軸(zhou)承(cheng)與(yu)軸(zhou)頸(jing)間隙擴大(da)，使得主軸(zhou)在正常油(you)壓下無法浮(fu)(fu)起(qi)。
三、數控外(wai)圓成型磨床砂(sha)輪(lun)主(zhu)軸軸承(cheng)“抱(bao)死”故障(zhang)的修復
1、修復方案
（1）用(yong)煤(mei)油將軸承和軸頸清洗干凈
（2）對軸承進(jin)油(you)孔進(jin)行*清(qing)洗
（3）將軸承端面(mian)及底(di)面(mian)同時去除相同余量(liang)（即封油面(mian)磨損量(liang)）
（4）調節上下(xia)進(jin)油口孔(kong)徑大小(xiao)，保(bao)證主軸浮起0.02mm
（5）更換主(zhu)軸液壓(ya)油和過濾(lv)紙，清(qing)洗(xi)油缸和各(ge)進(jin)出(chu)油管，以(yi)防雜質(zhi)停留在液壓(ya)系統中。
2、數控成型磨床主軸抱死故障(zhang)方案(an)實施
（1）先將主軸(zhou)軸(zhou)頸(jing)清洗并在表(biao)面進行(xing)拋(pao)光處理(li)
（2）用精(jing)密車(che)床將(jiang)軸(zhou)(zhou)承的(de)端(duan)面(mian)和底面(mian)同(tong)(tong)時去除相(xiang)同(tong)(tong)余(yu)量，用刮刀(dao)輕輕刮掉(diao)毛刺，洗掉(diao)軸(zhou)(zhou)承內表面(mian)的(de)銅末(mo)，使表面(mian)與原密封面(mian)高(gao)度一致
（3）用一系列直徑(jing)0.8~1.5mm的鉆頭，經重(zhong)復實驗(yan)擴大承載部位進(jin)油(you)孔孔徑(jing)，同時調節節流閥(fa)以(yi)確保適當的供油(you)壓力并打表檢測(ce)，保證主軸(zhou)浮起0.02mm，使軸(zhou)承與(yu)軸(zhou)頸之間重(zhong)新建(jian)立較強的剛度油(you)膜
（4）將軸承裝入機床
（5）更換(huan)主軸液壓(ya)油(you)和過濾紙，對(dui)油(you)缸進行(xing)*清洗和擦拭(shi)，將各進出(chu)油(you)管(guan)拆(chai)下進行(xing)逐(zhu)個(ge)清洗，更換(huan)老化嚴(yan)重(zhong)的(de)油(you)管(guan)。
